Fiat 500X

La crossover è caratterizzata da un corpo muscoloso con frontale alto e lunotto spiovente come la calandra anteriore: queste caratteristiche, insieme al longherone sotto-porta alto, danno alla vettura un mix estetico di dinamicità e robustezza. Agile su asfalto e piuttosto confortevole (solo con i cerchi di 18” o di 19″ l’assorbimento delle buche non è un granché), la 500X è offerta con motori turbo a benzina 1.0 a tre cilindri (120 CV), 1.5 ibrido leggero (131 CV) e diesel 1.3 (95 CV). La 1.5 monta di serie un cambio robotizzato a doppia frizione, fluido ma non prontissimo, le altre hanno la trasmissione manuale (dalla buona manovrabilità).